Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Верхний пост. Это всегда будет висеть наверху.

Зовут меня Исаев Алексей, я занимаюсь частными военно-историческими исследованиями. Т.е. веду исследования истории войны 1941-1945 гг. с использованием документов отечественных и зарубежных архивов на свои собственные средства, в том числе гонорары от книг. Соответственно пишу на те темы, которые интересны лично мне в данный конкретный отрезок времени.

В целях наведения порядка с многочисленными переизданиями, привожу список своих книг с переизданиями/перепаковками и краткими комментариями. Все новые книги я анонсирую в своем ЖЖ!
Collapse )
На Яндекс-дзене меня нет, есть тезки-однофамильцы.

К истории появления у нас воздушных армий

Честно говоря, пребывал в убеждении, что сложившаяся в 1942 г. и просуществовавшая по сути до 1945 г. система воздушных армий изначально имела неустранимый недостаток в лице ограниченных возможностей маневрирования между фронтами. Оказывается нет, изначально тов. П.Ф.Жигарев предлагал к фронтам не привязываться, давая одну ВА на несколько фронтов, с возможностью концентрировать усилия ВВС на одном направлении в больших масштабах. Но в апреле 1942 г. П.Ф.Жигарева сняли и далее ВА у нас прибивались гвоздями к соотв. фронтам практически намертво. Что не всегда было хорошо и правильно.

Оригинал взят у paul_atrydes в К вопросу о появлении воздушных армий в 1942 году
Записка П.Ф. Жигарева И.В. Сталину о перестройке управления ВВС

№ 331838сс
21 марта 1942 г.

Совершенно секретно
Экз. № 1

Товарищу СТАЛИНУ И.В.

ДОКЛАДЫВАЮ, что по данным разведки против нас действует три германских воздушных флота общей численностью около 2200 самолетов.

Пятый Воздушный флот – в составе до 160 бомбардировщиков, 95 истребителей и 25-30 разведчиков, а всего до 290 самолетов, расположен в ФИНЛЯНДИИ и действует на всем пространстве к северу от ФИНСКОГО залива.

Collapse )

С Днем Победы!

С большим удовольствием посмотрел сегодня парад. Ничего из новой техники не заглохло, все прошли хорошо. Видя рядом с Путиным М.А.Гареева, гордился знакомством с этим выдающимся человеком. Не устаю повторять - война была эпохой титанов, хотя они не считали себя таковыми.

Присоединюсь к вспоминающим своих дедов. Мой дед, Петр Иванович Исаев, всю войну был авиатехником, двигателистом, ремонтировал самолеты. Начинал под Ленинградом, закончил судя по наградному (1 БФ) под Берлином. Продолжил службу после войны, ремонтировал первые реактивные, был в составе тогдашнего "северного ветра" в Египте на МиГ-21. Родители развелись и я лишь несколько раз ездил на лето к деду в г.Фрунзе. Несмотря на уже преклонный возраст, он оставался на "ты" с техникой, чинил свой Москвич-412, снимал головку блока цилиндров, сейчас понимаю, что после разборки до винтика М-105 зимой на Волховском фронте это для него была фигня. Десятилетним мальчишкой видел у него в библиотеке Техописание на МиГ-15, несколько дней вникал и впечатлился сложностью.
"Дисциплинированный, исполнительный, вежливый младший командир".
Collapse )

Прочитано

1) «Страницы истории отечественного воздухоплавания»
Есть вещи, которые навсегда остаются деталями, узнаваемыми чертами определенной эпохи. Аэростаты стали неизменными героями даже художественных кинофильмов о 1900-1940-х гг., что лишний раз свидетельствует об их месте в сознании людей той эпохи. Однако если задуматься, то мы знаем о реалиях воздухоплавания крайне мало. Collapse )
В общем отличная книжка, прочитана с большим удовольствием.

2) Пономаренко Р.О. «Битва за Ковель» Ковель стал знаковым событием весны 1944 г. По сути бои под этим городом подтвердили гитлеровские идеи про "крепости" и создали прецедент успешно деблокированной "крепости". Collapse )
В общем получился отличный пример того, что односторонность сильно мешает эффективному исследованию. Даже у трудолюбивого автора.

3) Браунинг К. Обычные люди. 101-й резервный полицейский батальон и "окончательное решение" в Польше (Ordinary Men: Reserve Police Battalion 101 and the Final Solution in Poland) Жутковатое чтиво, честно говоря. Collapse )

Прочитано: монография В.Марковского по Су-7.

Недавно вышедшая "Первый сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик Су-7Б. "Выйти из тени!". Собственно книгу такого формата реально(и приятнее) читать на бумаге.

Честно говоря, еще со времен сборки модели Су-7 от ГДРовского «Пластикарта» относился к этому самолету с большим уважением, нежели к «балалайке» МиГ-21. Су-седьмой был больше и как-то солиднее смотрелся. Collapse )

Прочитано: монографии по МБР-2, СБ/Ар-2 и "Досье Барбаросса"

1. Морской ближний разведчик МБР-2 (Авиаколлекция 2011–05) "Амбарчик" мне всегда нравился за своеобразный внешний вид и появление монографии по нему меня порадовало. Collapse )
2. М.Маслов Скоростные бомбардировщики Сталина СБ и Ар-2 Collapse )
3.Сборник документов "Досье Барбаросса" от В.В.Голицина Collapse )

"Великая война": три серии в одну неделю

Сегодня в 22.30 будет "Операция "Багратион"". 5 мая в 22.30 т.е. завтра - "От Днепра до Одера"(форсирование Днепра, Корсунь-Шевченковский, Ясско-Кишиневская, Венгрия-Австрия). 7 мая т.е. в пятницу в 23.20 - "Битва за Берлин".

По "Багратиону": не удивляетесь акценту на ударах авиации по нем. артиллерии. Действительно и по нашим и по немецким источникам проходит, что советские ВВС именно в Белоруссии летом 1944 г. активно долбили немецкую полевую артиллерию.