Музей «Битва за Ленинград» им. З.Г.Колобанова
25 сентября побывал в Музее «Битва за Ленинград» им. З.Г.Колобанова
Фотографии
В музее самая большая в России коллекция "тридцатьчетверок" разных модификаций. Вот такие машины начинали войну:
Практически воспроизвел фото, которое люблю использовать в презентациях по 1941 г.:
Та же машина, вид сбоку:
Назначение черных пирамидок мне неведомо, возможно для идентификации фото именно из этого музея.
"Тридцатьчетверка" 1941 г. с литой башней:
Мой "любимец"* легкий танк Т-60:
Вид танка 3/4 сзади:
Замысловатый по конструкции люк мехвода (фактически совмещенный с вентиляцией танка):
Вид "шестидесятки" внутри:
"Поплавок" Т-38 рядом с главным героем музея, танком КВ:
"Поплавок" спереди:
Вид на в люк мехвода:
Внутри, рабочее место механика-водителя:
Внутри, вид в корму корпуса:
Внутри, вид в сторону левого борта машины:
Выглядит вообще побогаче Т-60-го.
На машинах восстановлены в том числе приборы набюдения, что нехарактерно для музейных машин:
Танки собраны из фрагментов, оставшихся на местах боев и несут на себе боевые повреждения.
"Сталинградская" башня:
Уникальная и единственная сохранившаяся машина - трактор "Коммунар". Дизель-панк как он есть.
МС-1 в процессе раставрации
* - кто не в курсе, я считаю его производство ошибкой и бестолковым расходованием ресурсов.
Фотографии
В музее самая большая в России коллекция "тридцатьчетверок" разных модификаций. Вот такие машины начинали войну:
Практически воспроизвел фото, которое люблю использовать в презентациях по 1941 г.:
Та же машина, вид сбоку:
Назначение черных пирамидок мне неведомо, возможно для идентификации фото именно из этого музея.
"Тридцатьчетверка" 1941 г. с литой башней:
Мой "любимец"* легкий танк Т-60:
Вид танка 3/4 сзади:
Замысловатый по конструкции люк мехвода (фактически совмещенный с вентиляцией танка):
Вид "шестидесятки" внутри:
"Поплавок" Т-38 рядом с главным героем музея, танком КВ:
"Поплавок" спереди:
Вид на в люк мехвода:
Внутри, рабочее место механика-водителя:
Внутри, вид в корму корпуса:
Внутри, вид в сторону левого борта машины:
Выглядит вообще побогаче Т-60-го.
На машинах восстановлены в том числе приборы набюдения, что нехарактерно для музейных машин:
Танки собраны из фрагментов, оставшихся на местах боев и несут на себе боевые повреждения.
"Сталинградская" башня:
Уникальная и единственная сохранившаяся машина - трактор "Коммунар". Дизель-панк как он есть.
МС-1 в процессе раставрации
* - кто не в курсе, я считаю его производство ошибкой и бестолковым расходованием ресурсов.