Навстречу роликам на Тактике по Кубани, проходивший у нас как "М3 легкий" американский танк M3 Stuart:
Музей стоит вплотную к заводской территории самого УГМК:
Значительная часть экспонатов размещена под крышей. Вот морская 75-мм пушка,
Есть машины с историей, воевавшие, вот следы попадания ОФ-снаряда в корму башни "поплавка" Т-37:
Увидеть вживую зенитную установку М-17 с 12,7-мм М2, о которой писал в книге про Берлин - бесценно.
Часть машин, конечно, полноразмерные макеты, не все сохранились и доступны для музея в оригинале. Ходовые машины объяснимо сделаны с определенными допущениями.
Вот, например, СТЗ-5 с установкой РС на улице, катки как на машинах времен войны:
Ходовой "головастик" с катками от трактора:
Инстересный экспонат, разрезной Т-34 с "пирожком" позволяет оценить конструкцию машины с разных сторон.
Причем ходовой!
Вот, например, как выглядит сверху "управление" мехводом со стороны командира. Две педальки у обреза ящиков это спуск пушки и пулемета и сразу за ними сидит мехвод, котором командир может ставить сапоги на плечи, толкая "вправо" и "влево".
Вот как это выглядит через прорезанный борт, видно, что педали и спинка креслица мехвода близки:
В музее много техники, прибывшей к нам из-за границы. Это, например, летающая лодка "Каталина":
Р-39 "Аэрокобра"
Ахт-Ахт:
Грузовик GMC CCKW 353
Тот самый мотоцикл с пулеметом на руле вживую:
Отдельный огромный корпус с замечательным экскурсоводом Дарьей посвящен автомашинам с момента их изобретения до наших дней. В том числе сценки вида "Форд-Т на конвейере":
Музей постоянно пополняется, вот на площадке лежит "корейский Боинг" в смысле фюзеляж истребителя Су-15. За ним, кстати, автомобильный корпус, три этажа автотехники разных эпох:
Романтичный Су-17 под падающим снегом:
