February 2nd, 2011

2 февраля 1943 г. завершилась Сталинградская битва

Вчера к годовщине этого события в РИА был проведен видеомост Москва-Тбилиси-Астана. Я там в конце несколько слов сказал, главным было выступление ветеранов. Меня лично больше всего поразило выступление Кари Абитова из Астаны. Он воевал в 66-й армии, одной из резервных армий, переброшенных под Сталинград в августе 1942 г. Она была не на самом тракторном заводе, а наступала на него с севера, пытаясь установить связь с 62 А в Сталинграде. Но СТЗ наверняка был виден в хорошую погоду. Картины вставали как живые: налеты на эшелоны(действительно были), марш по степи от станции выгрузки, набирание воды для пулеметов в Волге, в которой плавала мертвая рыба и трупы людей(левый фланг 66 А примыкал к Волге). Эвакуация раненых в забитые госпитали приволжских городов(наступления Сталинградского фронта в сентябре 1942 г. это 100+ тыс. потерь).
"Аэродром", который поминал один из ветеранов, это примерно к западу от Мамаева кургана, на подступах к Сталинграду.

И еще от ветеранов прозвучала здравая мысль, что плохая погода здорово помогла "Урану" - в небе не было немецкой авиации и их самолеты становились трофеями на аэродромах*. Изучая и Сталинград, и другие сражения я склонен с этим согласиться. В открытой степи немецкие бомберы могли создать серьезные проблемы танковым и механизированным корпусам, не говоря уж об эффективной разведке, позволяющей принимать решение вовремя. А так 26 тк 5 ТА мог себе позволить встать табором в степи, скученной толпой автомашин, наплевав на ПВО. "Марсу" плохая погода помешала, "Урану" - помогла.

*-это действительно так. По дороге к Калачу захватывали самолеты. Причем не только они, но и склады запчастей. Их не успели и не смогли вывезти и нехватка запчастей позднее сказалась на работе воздушного моста.