По следам фейсбучной темы: перевозка кораблей через сушу

Обсуждалось с фотками финского архива, как итальянские катера на Ладогу возили. Через европейские городки в том числе. Это общей темой, возить через континент. Несколько фотографий, как немцы возили по суше раумботы (катера-тральщики).



Для переброски на другой ТВД поснимали все надстройки. Облегчение и уменьшение габаритов.

Особую сложность представляло вписывание в повороты.



Вот фото похуже качеством, но справа видна разобранная стена. Похоже, что здесь как раз тот случай, когда потребовалось разбирать угол дома, чтобы катер вписался в поворот.


Часть пути, разумеется, проходила по рекам. Вот раумботы перебрасывавшейся на Черное море 3-й флотилии на Эльбе:

Снятые надстройки при плавании по рекам, как мы видим, обратно не прикручивали.
Катера на Дунае:

R.35 перевезли на Черное море.

Добравшийся до Черного моря раубот в естественной среде обитания:


Помимо раумботов возили БДБ (быстроходные десантные баржи):

Видно, что для облегчения снята рампа, через которую выезжала техника.

Технология та же, что и с раумботами, корабль ставили на специальные тележки:


На следующем фото видно, что надстройку (высоченную рубку) с БДБ при перевозке демонтировали.

Межтеатровый маневр позволил немцам уравновесить легкие силы ЧФ и даже добиться локального превосходства на море под Эльтигеном в конце 1943 г.

Фото в свое время сохранил с цусимских форумов, часть - бейчатина, ЕМНИП.